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中国铁路旅游的发展进程

产品时间:2021-08-31 01:02

简要描述:

途牛旅游网14日公布报告称之为,中国国内愈发完备的铁路服务系统和更为频密的城际铁路联通,加快了城市经济圈的构成,造就区域旅游经济的较慢发展。多条国际铁路的部署和通车,更进一步加快了中国铁路旅游的发展进程。报告指出,与其它交通工具比起,铁路具备更为显著的出游优势。 首先,铁路出游不受天气等大自然因素影响较小,准点率较高。其次,从价格上来说,铁路出游价格更为稳定,没显著的淡旺季之分,是一种更为经济的出游方式。且铁路站点覆盖率比较较高,为游客上下班带给更加多便利。...

详细介绍
本文摘要:途牛旅游网14日公布报告称之为,中国国内愈发完备的铁路服务系统和更为频密的城际铁路联通,加快了城市经济圈的构成,造就区域旅游经济的较慢发展。多条国际铁路的部署和通车,更进一步加快了中国铁路旅游的发展进程。报告指出,与其它交通工具比起,铁路具备更为显著的出游优势。 首先,铁路出游不受天气等大自然因素影响较小,准点率较高。其次,从价格上来说,铁路出游价格更为稳定,没显著的淡旺季之分,是一种更为经济的出游方式。且铁路站点覆盖率比较较高,为游客上下班带给更加多便利。

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途牛旅游网14日公布报告称之为,中国国内愈发完备的铁路服务系统和更为频密的城际铁路联通,加快了城市经济圈的构成,造就区域旅游经济的较慢发展。多条国际铁路的部署和通车,更进一步加快了中国铁路旅游的发展进程。报告指出,与其它交通工具比起,铁路具备更为显著的出游优势。

首先,铁路出游不受天气等大自然因素影响较小,准点率较高。其次,从价格上来说,铁路出游价格更为稳定,没显著的淡旺季之分,是一种更为经济的出游方式。且铁路站点覆盖率比较较高,为游客上下班带给更加多便利。从途牛旅游网预约数据来看,截至7月,预约铁路出游的人数同比增幅多达113%,北京、上海、深圳、武汉、南京、广州、天津、杭州、苏州、郑州等地居民铁路出游热情最低。

报告认为,上述格局与暑运交通整体情况互为与众不同,这指出铁路旅游发展与城市经济水平息息相关。此外,中国铁路运行图多次调整以后,铁路旅游圈正在渐渐向二三线城市拓展,未来铁路旅游终将造就这些城市的经济发展。报告认为,从用于频率来看,过去一年,有1次铁路出游不道德的游客占到90%,有2次和3次及以上铁路出游不道德的游客各占到5%左右。

而2015年7月至2016年7月期间,有3次及以上铁路出游不道德的游客占到比将近1%。这指出,国内游客对铁路出游的认可度渐渐提高。

从目的地来看,报告表明,短线出游最热门的十大城市为北京、宜昌、广东、上海、常州、杭州、宁波、深圳、湖州、承德,这些城市旅游资源更为非常丰富,且铁路交通更为便利。而长线用户则更为喜好桂林、厦门、三亚、秦皇岛、拉萨、西安、青岛、昆明、白山、兰州。在出境游方面,铁路上下班的分量也日益不吃轻。

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报告称之为,目前在出境游中,“飞机+铁路”客货方式日益广泛,包括双高铁的“德法瑞意12日游”、“俄罗斯金环谢镇8-9日游”等产品受到用户注目。此外,今年7月3日,自西安抵达经由霍尔果斯车站出境,前往哈萨克斯坦旅游的团队成功上下班,这是中哈两国通车第二条铁路客运地下通道后,国内首批回国哈萨克斯坦的旅游团队。此外,中缅、中泰等跨境国际铁路部署、建设工作也已开始展开。

未来将有更加多中国游客通过铁路出游的方式,游览世界各地的有所不同风光。


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